高速公路膜結構,自重輕,具有良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結構的主要形式之一。停車(chē)場(chǎng)的規劃和建設成為現代城市規劃的重要組成部分,在以后的建設里會(huì )變得越來(lái)越重要。膜結構輕巧、別致的造型在停車(chē)場(chǎng)及候車(chē)廳的建設中擔當了重要角色,除了滿(mǎn)足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現了人們個(gè)性化的一面。
高速公路膜結構工程是一種全新的建筑結構形式,它集建筑學(xué)、結構力學(xué)、精細化工與材料科學(xué)、計算機技術(shù)等為一體,具有很高技術(shù)含量。其曲面可以隨著(zhù)建筑師的設計需要任意變化,結合整體環(huán)境,建造出標志性的形象工程。
藝術(shù)性:充分發(fā)揮建筑師的想象力,又體現結構構件清晰受力之美。
經(jīng)濟性:由于膜材具有一定的透光率,白天可減少照明強度和時(shí)間,能很好地節約能源。同時(shí)夜間彩燈透射形成的絢爛景觀(guān)也能達到很好的廣告宣傳效益。
大跨度:膜結構可以從根本克服傳統結構在大跨度(無(wú)支撐)建筑上實(shí)現所遇到的困難,可創(chuàng )造巨大的無(wú)遮擋可視空間,有效增加空間使用面積。
自潔性:膜建筑中采用具有防護涂層的膜材,可使建筑具有良好的自潔效果,同時(shí)保證建筑的使用壽命。
工期短:膜建筑工程中所有加工和制作均在工廠(chǎng)內完成,可減少現場(chǎng)施工時(shí)間,避免出現施工交叉,相對傳統建筑工程工期較短。膜建筑可廣泛應用于大型公共設施:體育場(chǎng)館的屋頂系統、機場(chǎng)大廳、展覽中心、購物中心、站臺等,又可以用于休閑設施、使用工業(yè)設施及標志性或景觀(guān)性建筑小品等。